このバイクはただひとつの目的のために作られました――A地点からB地点までを、可能な限り速く移動すること。
ハワイ・ビッグアイランドのようなアイアンマンの舞台でも、ツール・ド・フランスの勝敗を左右する重要なタイムトライアルでも、P5は優れたパフォーマンスを発揮します。
この10年間のエリートロードレースにおいては、グランツールの終盤でも強力なタイムトライアルが決定的であることが示されてきました。P5は、2023年のチーム・ユンボ・ヴィスマによるジロ・デ・イタリアおよびツール・ド・フランス制覇において、重要な役割を果たしました。
新型P5では、最新のホイールや最先端のフィッティング調整によって、さらにスピードを引き出せるように設計に注力しました。
幅の広いホイールでも34mmのタイヤが装着可能で、これにより空気抵抗の改善と転がり抵抗の低減が実現します。
ベースバーの位置はCdA（前面投影面積）を減らすために低く設定されましたが、スタック（高さ方向の調整域）は広がり、エクステンションバーの角度は0度から30度まで、5mm刻みで調整可能になっています。
| Sizes | 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm |
| Fork | Cervélo All-Carbon, Bayonet P5 Fork |
| Aero Basebar | Cervélo HB15 Carbon |
| Aero Extension Assembly | Profile Design 52ASC Extension Assembly |
| Aero Riser Assembly | Cervélo EX14 Carbon |
| Handlebar Sizing | Size 48 – 38cm |
| Size 51 – 38cm | |
| Size 54 – 38cm | |
| Size 56 – 38cm | |
| Size 58 – 38cm | |
| Size 61 – 38cm | |
| Seatpost | Cervélo SP23 Carbon |
| Headset | FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-1/4, 45° x 45° |
| Front Thru Axle | Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 127mm length |
| Rear Thru Axle | Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.5mm, 170.5mm length |
| Accessories | – Cervélo Rear Hydration Mount |
| – Cervélo P5 Stem Storage | |
| – Cervélo Smartpak Top Tube Storage Bag 400 | |
| – Cervélo Aero Water Bottle w/ Cage(500ml) | |
| Max Tire Width (Actual) | 34mm |
